Ilex Argentinus est une des 4 espèces les plus pêchées au large des côtes argentines.
La moitié de la pêche de cette espèce est exportée vers l'Espagne
mercredi 30 octobre 2013
l'avion se pose sur le pont du cargo
Un Foxbat A22 s'est posé sur le pont d'un cargo en pleine mer.
la "piste d'atterrissage" disponible : 60 mètres par 15
la "piste d'atterrissage" disponible : 60 mètres par 15
Aerotendencias.com
lundi 28 octobre 2013
samedi 26 octobre 2013
The Deep : boîte à outils sous-marine
un film en stop-motion de l'artiste PES
http://fr.wikipedia.org/wiki/Adam_Pesapane
merci La boîte verte
http://fr.wikipedia.org/wiki/Adam_Pesapane
merci La boîte verte
mardi 22 octobre 2013
130 ans de naufrages en Cornouailles
Gibsons of Scilly
près de 1000 négatifs photos de quatre générations de la famille de photographes Gibson,
de 1872 à 1997
aux enchères chez Sotheby's le 12 novembre
samedi 19 octobre 2013
mercredi 16 octobre 2013
Saint Raphaël : fonds sous-marins
Diaporama : un jardin sous la mer Méditerranée
Entre mer et
montagne, la ville de Saint-Raphaël jouit d’une situation géographique
exceptionnelle. La beauté des paysages varois ne se limite pas à ce que
l’on voit hors de l’eau. Le talentueux photographe et plongeur
sous-marin Nicolas Barraqué a voulu nous faire connaître une autre
facette de la région. À travers une exposition réalisée en collaboration
avec la mairie de Saint-Raphaël, il nous fait découvrir la faune et la
flore des fonds marins raphaëlois. Futura-Sciences vous invite à
contempler ces images.
Les fonds sous-marins de la baie de Saint-Raphaël - 17 Photos
Oman et la mer
Du 16 octobre 2013 au 5 janvier 2014, le Sultanat
d’Oman présente au musée national de la Marine de Paris « Oman et la Mer
», une exposition retraçant l’histoire fascinante qui rapproche la
France du patrimoine maritime omanais.
À travers les épopées des navires partis à la conquête des océans, plongez au coeur d’une civilisation méconnue.
À travers les épopées des navires partis à la conquête des océans, plongez au coeur d’une civilisation méconnue.
Un voyage au royaume de Sinbad le marin
En traversant 5 000 ans d’histoire, l’exposition « Oman et la Mer »
raconte l’aventure fantastique d’une civilisation partie affronter une
mer déchainée sur de majestueux navires construits avec quelques
planches.
À travers ces voyages initiés pour développer le commerce maritime,
les marins d’Oman ont vécu des histoires extraordinaires dignes des
légendes contées dans les Aventures de Sinbad le marin.
Le voyage commence dans un salon omanais traditionnel, à la
découverte de l’hospitalité omanaise et de la richesse de sa culture.
L’immersion se poursuit à travers cartes, tableaux et maquettes rares
qui retracent l’histoire des plus majestueux bateaux omanais tels que le
Bedan, le Zharookah ou encore le Jewel of Muscat.
Sur la route de l’encens là où les ancêtres omanais exportaient leurs
marchandises se dévoilent les trésors d’une civilisation : des secrets
de fabrication des navires aux outils de navigation.
De port en port, vers la fin du voyage, le dernier volet s'ouvre sur les grands ports de la période classique d’Oman.
http://www.musee-marine.fr/content/oman-et-la-mermardi 15 octobre 2013
cucumber whale
astronaute actuellement au-dessus de nos têtes à bord de la Station Spatiale Internationale ISS
vendredi 11 octobre 2013
La Recouvrance à Saint Cyprien
Son capitaine, Yann Fournier, nous présente le navire.
la réplique d’un aviso, bateau militaire du début du siècle dernier,
destiné à l’origine à transmettre les plis ou avis urgents. Ces
fonctions furent ensuite étendues à la surveillance et à la protection
du commerce sur les côtes d’Afrique et aux Antilles. Cinq navires,
construits d’après le plan type « IRIS », dessiné par l’ingénieur Hubert
participèrent à ces missions, avec chacun 50 à 60 hommes à bord.
jeudi 10 octobre 2013
Affiches aux enchères : compagnies maritimes
prochaine vente aux enchères d'affiches publicitaires pour des compagnies de transports maritime, aérien et ferroviaire
Rare & Important Travel Posters Auction at the Swann Galleries in New York on October 18.
le catalogue de la vente >>> une petite merveille de 172 pages
mercredi 9 octobre 2013
lundi 7 octobre 2013
Sauver la Calypso?
Il est de ces bateaux dont le seul nom évoque des souvenirs aux
quatre coins de la France. Un vieux dragueur de mines avec une coque en
bois qui, pendant des années, a transporté les spectateurs du dimanche
soir vers le monde du silence, guidés par le commandant Cousteau, son
bonnet rouge, les Mousquemers et Falco, le plus célèbre des plongeurs.
Et pourtant, la Calypso se meurt, sous un hangar de Concarneau,
suspendue à une procédure judiciaire qui n’en finit pas.
Une
longue agonie après 45 ans de carrière. Une fin que les fans, toujours
nombreux, ne tolèrent pas. Le 17 septembre, ils ont lancé une pétition (
accessible via la plateforme www.change.org)
réclamant à Aurélie Filippetti , ministre de la Culture, le sauvetage
du navire et le classement de ce dernier en patrimoine national. Plus de
3000 personnes l’ont déjà signée et le mouvement gagne les réseaux
sociaux...
la suite de l'article >>> http://www.meretmarine.com/fr/content/peut-sauver-la-calypso
mise à jour le 11/10/2013 : un écueil de moins
mise à jour le 11/10/2013 : un écueil de moins
Le tribunal de commerce de Quimper a résilié
vendredi le contrat liant l’Equipe Cousteau, propriétaire du célèbre
navire océanographique Calypso, et le chantier breton Piriou où le
bateau devait être restauré, ainsi que le souhaitaient les deux parties
en conflit depuis 2009.
Le
tribunal condamne cependant l’Equipe Cousteau - association présidée
par la seconde épouse de l’explorateur, Francine Cousteau - à déménager à
ses frais le navire, actuellement dans un hangar du chantier, dans un
délai de quatre mois sous astreinte de 1 000 € par jour de retard.
dimanche 6 octobre 2013
Défi SMA autour du monde
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Yvan Bourgnon et Vincent Beauvarlet...
ces deux marins partiront le 5
octobre prochain pour un tour du monde inédit à bord d’un catamaran de
sport de 6,30 mètres de long ! Pendant 11 mois, ces deux marins
accompliront leur exploit par étapes en traversant l’Atlantique,
ralliant les Canaries et le Cap-Vert puis la Guadeloupe, traverseront le
Canal de Panama pour rallier les Iles Marquises avant de remonter vers
l’Indonésie, le Sri Lanka, la Mer Rouge puis La Méditerranée, avant de
rejoindre les Sables d’Olonne, port de départ et d’arrivée de leur
aventure incroyable... source
samedi 5 octobre 2013
vendredi 4 octobre 2013
Red Star Line à Anvers
Sur les traces des émigrants
Transportant toute une vie dans quelques valises, des millions
d’Européens prennent à partir de 1800 le bateau à destination de
l’Amérique. Les États-Unis et le Canada représentent la Terre Promise
pour ceux qui cherchent la fortune ou partent simplement en quête d’une
vie meilleure. Le voyage vers le Nouveau Monde commence pour beaucoup
d’entre eux dans un hangar portuaire à Anvers. Entre 1873 et 1934, les
transatlantiques de la Red Star Line ouvrent la voie d’une vie nouvelle à
quelque 2 millions d’hommes, de femmes et d’enfants.
un passager célèbre à bord du Belgic / Belgenland
mercredi 2 octobre 2013
un sous-marin dans la rue à Milan
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