t'as vu la mer?: janvier 2014

mercredi 15 janvier 2014

R/V Neil Armstrong

une image du R/V Neil Armstrong, navire de recherche scientifique,

qui sera exploité par le Woods Hole Oceanographic Institution

http://fr.wikipedia.org/wiki/Neil_Armstrong

mardi 14 janvier 2014

Grues de Chine

en route pour le port de Rotterdam

Le Zhen Hua 26 entre dans le port de Rotterdam avec cinq grues à conteneurs destinées au terminal ECT Delta d'Amazonhaven. Photo fournie par le port de Rotterdam via Twitter.

Neuf grues portuaires Super Post Panamax sont arrivées au port de Rotterdam ce week-end, en provenance de Chine, en trois livraisons distinctes. C'est la première fois que neuf grues de ce type sont livrées simultanément à un port par des entreprises de construction.

Dans un communiqué publié lundi, le port de Rotterdam a indiqué que les neuf grues étaient arrivées à bord de trois navires en provenance de Chine, dont sept grues construites par ZPMC et deux par Kalma.

Les sept grues de ZPMC ont été réparties en deux convois : le Zhen Hua 14, transportant deux grues pour le nouveau terminal Rotterdam World Gateway (RWG), et le Zhen Hua 26, qui devrait commencer à décharger cinq grues au terminal ECT Delta mardi. Un troisième navire, le Cosco Da Kang, a commencé dimanche à décharger les deux grues restantes de Kalma pour le terminal APM de Maasvlakte.

Contrairement aux grues ZPMC, qui étaient livrées entièrement assemblées, les grues Kalmar étaient livrées en pièces détachées et devaient être assemblées au terminal.

RWG prévoit la livraison de 14 grues supplémentaires en février, tandis que le terminal ECT Delta en a commandé 6 autres. Dans la première phase de construction du terminal, le terminal APM disposera de 8 grues.

Les grues Super Post Panamax sont capables de manutentionner les plus grands porte-conteneurs du monde. Elles peuvent couvrir des navires d'une largeur allant jusqu'à 25 conteneurs et atteindre une hauteur de 135 mètres avec leurs bras déployés.

https://marinetraffic.live/fr/blog/hafen-rotterdam-erhaelt-neun-super-post-panamax-krane-aus-china/?week=809

http://www.focus.de/fotos/gigantische-kraene-aus-china-auf-dem-weg-in-den-rotterdamer-hafen_id_3540508.html

Cheminées Poujoulat : épilogue

Spectaculaire et rare opération de remorquage, hier, au large de l'Aber- Wrac'h (29). L'équipe de la SNSM locale et le staff de Bernard Stamm ont réussi le rapatriement risqué de l'épave de Cheminées Poujoulat. Retour sur une journée stressante.

Souvenez-vous : le 23 décembre dernier, Bernard Stamm et son coéquipier Damien Guillou frôlent la correctionnelle en pleine tempête Dirk. À 180 milles à l'ouest de Brest, le 60 pieds du skipper suisse se brise. Les deux hommes sont sauvés in extremis par un cargo norvégien. Mais « Cheminées Poujoulat » disparaît sous la mer en furie... jusqu'à ce vendredi 10 janvier où la coque cassée en deux est repérée par un avion des douanes à environ 20 milles de l'Ile Vierge, au large de Plouguerneau (29). L'épave a dérivé de 100 nautiques en quelque vingt jours ! La Préfecture maritime demande alors à Stamm de la récupérer car elle met en danger la navigation en mer. S'il n'intervient pas, c'est la Marine nationale qui y va et qui envoie la note.

L'épave vite repérée

Mais, hier, après 18 h 30, les autorités étaient rassurées. En effet, à cette heure, la demi-coque de « Cheminées Poujoulat » et son étrave disloquée entrent dans le chenal de l'Aber-Wrac'h pour une mise en sécurité. Ceci sous les yeux éberlués des habitants témoins de l'épilogue d'une journée riche en émotions.
Car tout a commencé très tôt hier matin. Aux aurores, Stamm accompagné de Philippe Legros et Ewen Le Clech ont rejoint les gars du « Présidents Joseph Oulhen » de la SNSM sur les quais de l'Aber-Wrac'h.
Parti à 7 h 15, le canot a rejoint l'épave du 60 pieds à 8 h 50. « Nous avons vite repéré l'épave grâce à la balise mise en place par la Marine », expliquait Frédéric Poullain, l'un des sauveteurs.Une remorque de 200 m a été installée et le convoi s'ébranlait à 10 h. Peu avant 17 h, il se signalait alors qu'il passait le Libenter, la bouée cardinale indiquant l'entrée de l'Aber-Wrac'h. Deux canots gonflables venaient en renfort, tandis que la remorque était raccourcie à 100 m, puis 50 m. Un passage délicat avec des hauts fonds était franchi sans encombre, avec un léger frottement et Philippe et Ewen montaient alors sur l'épave pour organiser l'amarrage provisoire du bateau.

La suite ici >>>
http://www.letelegramme.fr/ig/generales/regions/bretagne/aber-wrac-h-l-epave-de-stamm-recuperee-12-01-2014-

Manche. Opération de marquage du voilier Poujoulat par Letelegramme
Opération de marquage du voilier Poujoulat effectuée par le CEPPOL (Centre d'expertises pratiques de lutte antipollution) avec le soutien aéronautique du Caiman de la Marine nationale. Opération effectuée vendredi, vers 18 h, qui a permis de suivre en permanence la dérive de la coque. Les images de la Marine nationale. Plus d'infos sur www.letelegramme.fr