samedi 28 décembre 2013
dimanche 22 décembre 2013
Gulf Stream en températures
Les températures oscillent entre 18° en couleur foncée et 21°5 en plus clair, les couleurs dans la partie inférieure droite, n'étant pas significatives, à cause de la réflexion du soleil dans les capteurs.
samedi 21 décembre 2013
Escal’Atlantic : Vente exceptionnelle
Des objets du « France » et du « Normandie » sont en vente
à Escal’Atlantic à Saint-Nazaire.
De 3 € à 1 400 €. Il y en a pour toutes les bourses à
la boutique d’Escal’Atlantic, où l’association French lines, du Havre,
vend des objets issus pour la plupart du France et du Normandie.
Ces pièces ne sont pas issues des collections de la ville et de l’Ecomusée, mais de French lines. Cette association du Havre, née en 1995, est dépositaire des archives et objets des grandes compagnies maritimes françaises, comme la Compagnie générale transatlantique (alias la Transat ou la French line). L’association se sépare d’une petite partie de ses objets pour financer son déménagement. Après Paris et Le Havre, c’est à Saint-Nazaire d’accueillir cette vente, qui a l’avantage d’échapper aux excès des ventes aux enchères.
Ces pièces ne sont pas issues des collections de la ville et de l’Ecomusée, mais de French lines. Cette association du Havre, née en 1995, est dépositaire des archives et objets des grandes compagnies maritimes françaises, comme la Compagnie générale transatlantique (alias la Transat ou la French line). L’association se sépare d’une petite partie de ses objets pour financer son déménagement. Après Paris et Le Havre, c’est à Saint-Nazaire d’accueillir cette vente, qui a l’avantage d’échapper aux excès des ventes aux enchères.
Quelques exemples de prix
1 400 € le seau à champagne en métal argenté, issu du service Neuilly créé pour la 2e classe du Normandie
(1935) par le grand orfèvre français Ercuis, un porte-plumes de la
French line (surnom de la CGT),un marque-page (9 €) et un cendrier bleu
du France (18 €), une petite carafe pour le Normandie (120 €), des rubans à l’effigie de plusieurs paquebots (3 €).
A partir du mercredi 18 décembre, de 14 h 30 à 18 h, à la boutique d’Escal’Atlantic, sous la base sous-marine. Puis du 21 décembre au 5 janvier, tous les jours (sauf les 25 décembre et 1er janvier), de 10 h 30 à 13 h et de 14 h 30 à 18 h. Entrée libre.
A partir du mercredi 18 décembre, de 14 h 30 à 18 h, à la boutique d’Escal’Atlantic, sous la base sous-marine. Puis du 21 décembre au 5 janvier, tous les jours (sauf les 25 décembre et 1er janvier), de 10 h 30 à 13 h et de 14 h 30 à 18 h. Entrée libre.
http://www.saint-nazaire-tourisme.com/page_n3/2/233/la-collection-de-saint-nazaire.html
http://www.meretmarine.com/fr/content/escalatlantic-vente-exceptionnelle-dobjets-lies-aux-anciens-paquebots
http://www.ouest-france.fr/saint-nazaire-des-objets-du-france-et-du-normandie-en-vente-escalatlantic-1796404
http://www.meretmarine.com/fr/content/escalatlantic-vente-exceptionnelle-dobjets-lies-aux-anciens-paquebots
http://www.ouest-france.fr/saint-nazaire-des-objets-du-france-et-du-normandie-en-vente-escalatlantic-1796404
vendredi 20 décembre 2013
USS Milwaukee
http://www.meretmarine.com/fr/content/luss-milwaukee-lance-dans-un-fleuve-glace
http://www.marinelink.com/news/milwaukee-launched-uss362148.aspx
mercredi 4 décembre 2013
Lamborghini décolle à Abu Dhabi
Présentation du roadster Lamborghini Veneno sur le pont du porte-aéronefs italien Cavour, amarré au port Mina Zayid à Abou Dhabi
3 millions d'€ ...hors taxes et seulement 9 unités fabriquées
I-400, sous-marin japonais à Hawaii
Grâce au submersible Pisces V dive 815 du Hawai'i
Undersea Research Laboratory (HURL),
des images du sous-marin japonais I-400,
qui repose depuis 1946 à 2300 pieds de profondeur au large des côtes de O'ahu.
http://www.hawaii.edu/news/article.php?aId=6166
des images du sous-marin japonais I-400,
qui repose depuis 1946 à 2300 pieds de profondeur au large des côtes de O'ahu.
jeudi 28 novembre 2013
Voilier-école du Sultanat d'Oman
Les images sont impressionnantes, mais tout s'est parfaitement
déroulé. Le nouveau voilier-école commandé par le ministre de la Défense
du sultanat d'Oman a été mis à l'eau aux chantiers Damen de Galati en Roumanie.
Le navire, dont on ne connaît pas encore le nom, aura un
gréement proche de celui des clippers, ces navires de commerce rapides
du XIXème siècle. Il est constitué, en plus des voiles d'avant, de trois
mâts de 50 mètres de haut en acier et alu équipés de voiles carrées,
représentant une surface totale de 2700 m2. Le design du navire a été
développé par le cabinet d’architecture navale amstellodamois Dykstra,
spécialisé dans les grands voiliers (il a notamment dessiné le Cisne Branco, voilier école brésilien ou encore le Stad Amsterdam).
La
construction du voilier omanais a commencé en mars dernier au chantier
de Galati où a été réalisée sa coque en acier. Son armement, et
notamment la pose du gréement et celle du revêtement intérieur et
extérieur en bois, sera ensuite réalisé sur le site de Flushing aux
Pays-Bas, fin 2013. Le navire sera livré en 2014, il pourra accueillir
34 stagiaires en plus de l’équipage, constitué de 58 hommes.
http://www.meretmarine.com/fr/content/impressionnante-mise-leau-du-nouveau-voilier-ecole-omanais
dans un registre proche >>> Oman et la mer
dans un registre proche >>> Oman et la mer
vendredi 22 novembre 2013
mercredi 20 novembre 2013
Safe and Free - Whale and Dolphin Conservation
The WDC - 'Safe and Free' from Gentleman Scholar on Vimeo.
une vidéo de de sensibilisation offerte par Gentleman Scholar à l'organisation Whale and Dolphin Conservation (WDC)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Whale_and_Dolphin_Conservation_Society
dimanche 17 novembre 2013
Liz Holm : Sailing Home
BON VOYAGE
http://www.networkedblogs.com/blog/liz_holm_paintings
un souci de connexion Internet depuis une semaine :(
à bientôt
http://www.networkedblogs.com/blog/liz_holm_paintings
un souci de connexion Internet depuis une semaine :(
à bientôt
lundi 11 novembre 2013
Sea Orbiter
C'est
une «sentinelle de la mer» unique au monde, dérivant au gré des
courants océaniques, qui verra le jour en 2014: le vaisseau
océanographique futuriste SeaOrbiter entre en phase de construction au
printemps aux chantiers navals de Saint-Nazaire et Cherbourg.
Créé par l'architecte subaquatique Jacques Rougerie, ce gigantesque
hippocampe d'aluminium semi-submersible - qui n'existe pour le moment
que sous forme informatique virtuelle -, sera doté de la plus haute
technologie scientifique pour passer au crible, en permanence et dans
toutes ses composantes, la biosphère marine océanique.
«SeaOrbiter sera le sas entre notre monde terrestre et le monde
marin», explique à l'AFP Jacques Rougerie, pour qui «c'est de l'océan
que naîtra le destin des civilisations à venir».
Vaisseau «merrien»
Le projet a un coût, évalué à 35 millions d'euros. Crise oblige, les
investisseurs et partenaires financiers se sont faits attendre. Mais
l'architecte a fini par décrocher des partenariats de taille, notamment
avec l'horloger Rolex, le groupe industriel ABB qui exerce dans les
technologies de l'énergie et de l'automation ou encore Technip, le
leader de la construction sous-marine.
La faisabilité du projet a été approuvée par la DCNS (Direction des
Constructions Navales), qui en assure la maîtrise d'oeuvre et le suivi.
Comex, Ifremer et d'autres organismes internationaux y sont associés. La
durée de construction du SeaOrbiter est évaluée à 18 mois, soit quelque
100.000 heures de travail pour les deux chantiers concernés.
«Les marins ne voient que la surface des océans. Ils sont aveugles à
ce monde immense en dessous d'eux. 85% de la biodiversité marine restent
à découvrir», souligne Rougerie. «SeaOrbiter sera le vaisseau symbole
de cette nouvelle génération d'hommes qui ne sont ni terriens, ni
marins. Je les appelle +Merriens+. Nemo est le premier +Merrien+. Je
suis un +Merrien+».
L'oeil de la sentinelle
Son SeaOrbiter est une création bionique, une passerelle entre une forme vivante et une forme construite, en harmonie avec son environnement. Haut de 58 m pour 550 tonnes, il pourra accueillir sur 12 niveaux de 18 à 22 hommes d'équipage et scientifiques.
Il comporte une partie immergée de 31 m avec quille rabattable et fonctionnera exclusivement aux énergies renouvelables (éoliennes et panneaux solaires), alimentant deux propulseurs électriques pour une vitesse moyenne de 5 à 6 noeuds.
Tout à la fois plate-forme scientifique pluridisciplinaire dotée
d'équipements d'observation et d'écoute océanographiques, centre de
communication, laboratoire, maison et base sous-marine d'exploration, le
grand hippocampe d'aluminium permettra 24h sur 24 une vision constante
du monde sous-marin.
jeudi 7 novembre 2013
Titanic : fermé pour cause de dégâts des eaux
c'est l'affiche qui figure à l'entrée d'une exposition consacrée au Titanic, à Atlanta mercredi 6 novembre 2013
Un voilier de John Kennedy
http://blogs.houstonpress.com/news/2013/11/jfk_doodle_rice_hotel_auction.php
mercredi 30 octobre 2013
visible depuis l'ISS : les pêcheurs de calmars
Ilex Argentinus est une des 4 espèces les plus pêchées au large des côtes argentines.
La moitié de la pêche de cette espèce est exportée vers l'Espagne
l'avion se pose sur le pont du cargo
Un Foxbat A22 s'est posé sur le pont d'un cargo en pleine mer.
la "piste d'atterrissage" disponible : 60 mètres par 15
la "piste d'atterrissage" disponible : 60 mètres par 15
Aerotendencias.com
lundi 28 octobre 2013
samedi 26 octobre 2013
The Deep : boîte à outils sous-marine
un film en stop-motion de l'artiste PES
http://fr.wikipedia.org/wiki/Adam_Pesapane
merci La boîte verte
http://fr.wikipedia.org/wiki/Adam_Pesapane
merci La boîte verte
mardi 22 octobre 2013
130 ans de naufrages en Cornouailles
Gibsons of Scilly
près de 1000 négatifs photos de quatre générations de la famille de photographes Gibson,
de 1872 à 1997
aux enchères chez Sotheby's le 12 novembre
samedi 19 octobre 2013
mercredi 16 octobre 2013
Saint Raphaël : fonds sous-marins
Diaporama : un jardin sous la mer Méditerranée
Entre mer et
montagne, la ville de Saint-Raphaël jouit d’une situation géographique
exceptionnelle. La beauté des paysages varois ne se limite pas à ce que
l’on voit hors de l’eau. Le talentueux photographe et plongeur
sous-marin Nicolas Barraqué a voulu nous faire connaître une autre
facette de la région. À travers une exposition réalisée en collaboration
avec la mairie de Saint-Raphaël, il nous fait découvrir la faune et la
flore des fonds marins raphaëlois. Futura-Sciences vous invite à
contempler ces images.
Les fonds sous-marins de la baie de Saint-Raphaël - 17 Photos
Oman et la mer
Du 16 octobre 2013 au 5 janvier 2014, le Sultanat
d’Oman présente au musée national de la Marine de Paris « Oman et la Mer
», une exposition retraçant l’histoire fascinante qui rapproche la
France du patrimoine maritime omanais.
À travers les épopées des navires partis à la conquête des océans, plongez au coeur d’une civilisation méconnue.
À travers les épopées des navires partis à la conquête des océans, plongez au coeur d’une civilisation méconnue.
Un voyage au royaume de Sinbad le marin
En traversant 5 000 ans d’histoire, l’exposition « Oman et la Mer »
raconte l’aventure fantastique d’une civilisation partie affronter une
mer déchainée sur de majestueux navires construits avec quelques
planches.
À travers ces voyages initiés pour développer le commerce maritime,
les marins d’Oman ont vécu des histoires extraordinaires dignes des
légendes contées dans les Aventures de Sinbad le marin.
Le voyage commence dans un salon omanais traditionnel, à la
découverte de l’hospitalité omanaise et de la richesse de sa culture.
L’immersion se poursuit à travers cartes, tableaux et maquettes rares
qui retracent l’histoire des plus majestueux bateaux omanais tels que le
Bedan, le Zharookah ou encore le Jewel of Muscat.
Sur la route de l’encens là où les ancêtres omanais exportaient leurs
marchandises se dévoilent les trésors d’une civilisation : des secrets
de fabrication des navires aux outils de navigation.
De port en port, vers la fin du voyage, le dernier volet s'ouvre sur les grands ports de la période classique d’Oman.
http://www.musee-marine.fr/content/oman-et-la-mermardi 15 octobre 2013
cucumber whale
astronaute actuellement au-dessus de nos têtes à bord de la Station Spatiale Internationale ISS
vendredi 11 octobre 2013
La Recouvrance à Saint Cyprien
Son capitaine, Yann Fournier, nous présente le navire.
la réplique d’un aviso, bateau militaire du début du siècle dernier,
destiné à l’origine à transmettre les plis ou avis urgents. Ces
fonctions furent ensuite étendues à la surveillance et à la protection
du commerce sur les côtes d’Afrique et aux Antilles. Cinq navires,
construits d’après le plan type « IRIS », dessiné par l’ingénieur Hubert
participèrent à ces missions, avec chacun 50 à 60 hommes à bord.
jeudi 10 octobre 2013
Affiches aux enchères : compagnies maritimes
prochaine vente aux enchères d'affiches publicitaires pour des compagnies de transports maritime, aérien et ferroviaire
Rare & Important Travel Posters Auction at the Swann Galleries in New York on October 18.
le catalogue de la vente >>> une petite merveille de 172 pages
mercredi 9 octobre 2013
lundi 7 octobre 2013
Sauver la Calypso?
Il est de ces bateaux dont le seul nom évoque des souvenirs aux
quatre coins de la France. Un vieux dragueur de mines avec une coque en
bois qui, pendant des années, a transporté les spectateurs du dimanche
soir vers le monde du silence, guidés par le commandant Cousteau, son
bonnet rouge, les Mousquemers et Falco, le plus célèbre des plongeurs.
Et pourtant, la Calypso se meurt, sous un hangar de Concarneau,
suspendue à une procédure judiciaire qui n’en finit pas.
Une
longue agonie après 45 ans de carrière. Une fin que les fans, toujours
nombreux, ne tolèrent pas. Le 17 septembre, ils ont lancé une pétition (
accessible via la plateforme www.change.org)
réclamant à Aurélie Filippetti , ministre de la Culture, le sauvetage
du navire et le classement de ce dernier en patrimoine national. Plus de
3000 personnes l’ont déjà signée et le mouvement gagne les réseaux
sociaux...
la suite de l'article >>> http://www.meretmarine.com/fr/content/peut-sauver-la-calypso
mise à jour le 11/10/2013 : un écueil de moins
mise à jour le 11/10/2013 : un écueil de moins
Le tribunal de commerce de Quimper a résilié
vendredi le contrat liant l’Equipe Cousteau, propriétaire du célèbre
navire océanographique Calypso, et le chantier breton Piriou où le
bateau devait être restauré, ainsi que le souhaitaient les deux parties
en conflit depuis 2009.
Le
tribunal condamne cependant l’Equipe Cousteau - association présidée
par la seconde épouse de l’explorateur, Francine Cousteau - à déménager à
ses frais le navire, actuellement dans un hangar du chantier, dans un
délai de quatre mois sous astreinte de 1 000 € par jour de retard.
dimanche 6 octobre 2013
Défi SMA autour du monde
Yvan Bourgnon et Vincent Beauvarlet...
ces deux marins partiront le 5
octobre prochain pour un tour du monde inédit à bord d’un catamaran de
sport de 6,30 mètres de long ! Pendant 11 mois, ces deux marins
accompliront leur exploit par étapes en traversant l’Atlantique,
ralliant les Canaries et le Cap-Vert puis la Guadeloupe, traverseront le
Canal de Panama pour rallier les Iles Marquises avant de remonter vers
l’Indonésie, le Sri Lanka, la Mer Rouge puis La Méditerranée, avant de
rejoindre les Sables d’Olonne, port de départ et d’arrivée de leur
aventure incroyable... source
samedi 5 octobre 2013
vendredi 4 octobre 2013
Red Star Line à Anvers
Sur les traces des émigrants
Transportant toute une vie dans quelques valises, des millions
d’Européens prennent à partir de 1800 le bateau à destination de
l’Amérique. Les États-Unis et le Canada représentent la Terre Promise
pour ceux qui cherchent la fortune ou partent simplement en quête d’une
vie meilleure. Le voyage vers le Nouveau Monde commence pour beaucoup
d’entre eux dans un hangar portuaire à Anvers. Entre 1873 et 1934, les
transatlantiques de la Red Star Line ouvrent la voie d’une vie nouvelle à
quelque 2 millions d’hommes, de femmes et d’enfants.
un passager célèbre à bord du Belgic / Belgenland
mercredi 2 octobre 2013
un sous-marin dans la rue à Milan
source
Un sous-marin qui émerge au milieu de la rue, c'est à Milan, en Italie
Un sous-marin qui émerge au milieu de la rue, c'est à Milan, en Italie
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