Benoît Gaudiot, et deux autres associés, ont conceptualisé un bateau pour battre le record du monde de vitesse à la voile. Pour remplir ce défi de taille, qui aura lieu en 2024, ils ont choisi Leucate.
Il ressemble à une voiture de Formule 1 mais qui voguerait sur les flots. Le SP80 est un navire hors du commun. Peint en noir et rouge, il a été créé par trois personnes dont Benoît Gaudiot, âgé de 25 ans et cofondateur, qui sera l'un des pilotes de ce bateau. L'objectif : battre le record du monde de vitesse absolue à la voile et atteindre les 80 nœuds soit 150 km/h, sur 500 mètres de course. Et comme lieu choisi, ce sera nulle part ailleurs qu'à proximité des plages de Leucate. "Pour nous c'était une évidence. C'est idéal pour relever ce genre de défi", sourit le jeune homme. Il connaît bien ces côtes Benoît, quand il était plus jeune, il a été champion junior de kitesurf, c'était en 2014. Le maire de Leucate, Michel Py, abonde : "Cela va nous permettre d'allonger notre saison touristique avec une clientèle orientée vers les sports de glisse. On veut créer un écosystème autour." Que du bonus. Du moins pour la commune.
Benoit Gaudiot, lui, travaille - avec les deux autres fondateurs - depuis 2018 sur ce projet. Les derniers réglages sur le bateau sont en cours d'ajustement. "Pour le moment, il n'est pas encore terminé. Sa construction se déroule en Suisse, à Lausanne." Mais, une chose est sûre, il sera prêt pour l'été 2023, pour une première phase de tests dans l'Aude. "Le record, on va tenter de le battre en 2024 mais la date précise n'a pas encore été fixée. On planche sur le printemps pour les premières tentatives", détaille le futur pilote du SP80. Il veut tenter d'aller plus vite que le record enregistré en 2012 qui est actuellement de 65,45 nœuds, 121 km/h. Des chiffres qui restent en tête des pilotes.
Un engin aérodynamique
Ils sont déterminés et ont envie de marquer l'histoire à vitesse grand V. Mais il fallait, avant tout, concevoir et construire un vaisseau ayant la capacité de rivaliser avec la mer Méditerranée et le vent. En partenariat avec une école d'ingénieurs basée en Suisse, le projet a grandi et les pièces du puzzle se sont emboîtées. D'abord en créant une maquette jusqu'à la construction du SP80 qui sera long de 10,5 mètres et large de 7,5 mètres.
À bord, le jour des premiers essais, les deux pilotes seront attachés dans un cockpit qui les protégera des vagues, comme s'ils étaient dans une voiture de course. "Le but c'est aussi de revenir indemne, 150 km/h ça va très vite. On portera aussi un casque pour éviter le pire", précise Benoît Gaudiot.
De par sa forme aérodynamique, le bateau va prendre toute la force du vent pour aller le plus vite possible. En cas d'échec, les pilotes n'ont pas l'intention de se laisser abattre, ils retenteront une autre fois. Dans l'esprit de Benoît Gaudiot, l'envie d'en découdre ne fait pas de doute. Avec comme étendard : devenir les nouveaux recordmen.
Le sponsor >>> https://www.richardmille.com/fr/friends-and-partners/sp80
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