Son capitaine, Yann Fournier, nous présente le navire.
la réplique d’un aviso, bateau militaire du début du siècle dernier,
destiné à l’origine à transmettre les plis ou avis urgents. Ces
fonctions furent ensuite étendues à la surveillance et à la protection
du commerce sur les côtes d’Afrique et aux Antilles. Cinq navires,
construits d’après le plan type « IRIS », dessiné par l’ingénieur Hubert
participèrent à ces missions, avec chacun 50 à 60 hommes à bord.
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